Description
Cette étude porte sur la formulation d’un enrobé formulé à chaud contenant du bardeau d’asphalte post-consommation et analyse l’impact de l’ajout du BAPC sur les performances de l’enrobé et aussi sur d’autres propriétés tel que volumétriques et de compactibilité.
Ainsi, pour répondre à cette problématique, les études réalisées dans le cadre de ce projet consistent à fabriquer des enrobés avec différentes teneurs de BAPC à savoir 10% et 25% tout en suivant étroitement les limites et spécifications provenant de la fiche technique Micro Hi-Tech édition novembre 2016 par l’entreprise Bauval. Pour réaliser cela, une revue de littérature a été préalablement conduite et ensuite différents enrobés avec différentes teneurs en bitumes ont été confectionnés. Des essais ont été réalisés à savoir la Compaction Marshall, l’aptitude au compactage par la Presse à cisaillement giratoire (PCG), Tenue à l’eau et orniérage. Enfin, dans le souci d’avoir un aperçu sur le comportement des mélanges choisis sur la route, un test d’orniérage modifié a été mis sur pied et la mise en œuvre en chantier par Bauval a été effectué.
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